Wiadomości » Budownictwo drogowe

Rząd: firmy budujące mieszkania, zbudują nam drogi

Dziennik "Polska" pisze, że rząd do budowy dróg chce wykorzystać firmy stawiające dziś osiedla mieszkaniowe. Ten rynek praktycznie zamarł, bo banki zaostrzyły warunki udzielania kredytów hipotecznych

Kto tak naprawdę musi dbać o odśnieżanie drogi

Wbrew temu co można sądzić nieodśnieżone drogi to problem nie tylko drogowców, ale również właścicieli nieruchomości.

Autostrada A2 i dylemat ministra - taniej czy szybciej?

Do rozstrzygnięcia takiego dylematu sprowadza się wybór firmy, która zbuduje 90 km autostrady ze Strykowa do Warszawy - pisze sobotnia „Rzeczpospolita".

Wrocław dostanie obwodnicę za ponad 3,4 mld zł

Za dwa i pół roku dookoła Wrocławia będzie można pojechać autostradową obwodnicą. Będzie kosztować ponad 3,4 mld zł - o 40 proc. drożej, niż przed rokiem przewidywał rząd.

Będą odszkodowania dla działkowców

Działkowcy wywłaszczeni w związku z budową drogi dostaną odszkodowanie.
Teraz nie mogą na to liczyć

Drogi kosztem działkowców

Jeszcze w ubiegłym roku posłowie PiS proponowali uwłaszczenie blisko miliona działkowców. W tym roku przyłożyli rękę do... wywłaszczenia wielu z nich. Co gorsza, bez odszkodowania!

Naród buduje autostrady

PKP i Lasy Państwowe włączą się w budowę autostrad. Każdy, kto szybko odda swój teren pod ich budowę, może liczyć na premię - zakłada specustawa, która właśnie weszła w życie

OIGD apeluje do premiera o pomoc w budowie dróg

Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa apeluje do premiera Donalda Tuska o pomoc w realizowaniu Narodowego Programu Budowy Dróg na Euro 2012. Jej przedstawiciele wątpią w możliwość wykonania założonego planu w wyznaczonym terminie.

Wykopki drogowe - półmetek 2008

Przybywa kontraktów na budowę nowych dróg, ale zdecydowanie zbyt wolno jak na potrzeby polskich kierowców

Autostrady z betonu - 22 mld zł droższe, ale lepsze

Nawet 22 mld zł więcej kosztowałaby budowa dróg na Euro 2012 z betonu, a nie jak obecnie z asfaltu - wynika z wyliczeń „Rz”. Wydatek się zwróci - twierdzą analitycy - pisze „Rzeczpospolita”.

Autostrada do Niemiec będzie z betonu?

Solidna droga z betonu, której przez lata nie rozjadą tiry - proponuje firma Autostrada Wielkopolska, która negocjuje z rządem budowę autostrady spod Poznania do granicy Niemiec.

Nieruchomości pod drogi

Kilka lat temu zostałem zmuszony do sprzedaży działki rolnej na rzecz Skarbu Państwa pod groźbą wywłaszczenia ze względu na budowę drogi. Cena sprzedaży była bardzo niska. Czy mogę domagać się zwrotu tej nieruchomości?

Umowa na A1 podpisana nocą

- Odcinek autostrady A1 z Grudziądza do Torunia zostanie wybudowany do grudnia 2011 r., a cena za 1 km ma wynieść 11,7 mln euro - powiedział po wczorajszym posiedzeniu rządu minister infrastruktury Cezary Grabarczyk.

Remont i utrudnienia na obwodnicy Tarnowa na drodze nr 4

Od wtorku kierowcy jadący obwodnicą Tarnowa (woj. małopolskie) w ciągu drogi krajowej nr 4 napotkają na poważne utrudnienia. Drogowcy rozpoczęli remont, który potrwa do końca listopada tego roku.

UE może dać nam dodatkowe pieniądze na drogi

Jeśli Komisja Europejska zaakceptuje plany TEN-T, czyli transeuropejskich sieci transportowych, Polska dostanie środki na dodatkowe unijne pieniądze na budowę i remonty ok. 2,5 tys. km dróg, 1,8 tys. km torów kolejowych, rozbudowę dwóch lotnisk i jednego portu morskiego - pisze ”Rzeczpospolita”.

Krewny biskupa blokuje budowę autostrady

Trasa A2 z Łodzi do Warszawy trafiła na przeszkodę. Właściciel XIX-wiecznego ogrodu w Żbikowie, Wojciech Hoser, krewny biskupa praskiego, domaga się zmiany jej przebiegu - informuje "Życie Warszawy".

GTC wybuduje kolejny odcinek autostrady A1

Firma zakończyła negocjacje z resortem infrastruktury. 1 km odcinka Grudziądz -Toruń ma kosztować 12 mln euro - dowiedziała się „Gazeta”.

Schetyny cud na drodze

Dzień po spotkaniu z wicepremierem Grzegorzem Schetyną wojewoda lubelski dał zezwolenie na budowę obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego. Drogowcy nie mogli go załatwić przez rok.

Budujemy drogi, które zaraz trzeba będzie remontować

Droga betonowa może być eksploatowana dużo dłużej niż asfaltowa. Mimo to w Polsce budujemy głównie drogi asfaltowe. Dlaczego? Bo jest taniej - pisze ”Gazeta Prawna”.

W Polsce buduje się drogi nietrwałe, bo tanie

Koszt budowy drogi asfaltowej jest niższy niż nawierzchni betonowych, ale trzeba je remontować już po dziesięciu latach. Brakuje jednak cementu, więc i tak będziemy skazani na gorsze drogi asfaltowe.